弹射齿轮新手

先松离合，两个齿轮开始相互**的时候（车身会发抖），等他慢慢起步后，再给油。（有些老司机边油门边离合器，那种相当于弹射起步，两个齿轮会磨的很厉害，一般教练不让那么干）

经典凑齐三个要素的解谜宝箱如约而至，还有各种冻住水道和间歇泉、各种齿轮机关、需要点燃的杂草、需要用符咒连锁点燃的树丛、需要长矛戳开的岩石、各种弹射弹道的飞斧解谜等等等，无人不为北欧九界把自己家修成迷宫的建筑学造诣喝彩。就连刚刚被救出的提尔都会吐槽这个女神宝箱为什么这么烦人，被直接怼了回去：“这个问题是不是该问问你自己？”

据介绍，丰田智能电混是高度智能化动力科技结晶，它通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动；历经5代26年进化，获得全球超2000万车主信赖，至今保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是经过全球市场验证的成熟技术。在此基础上，第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动，前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。

众所周知，丰田智能电混向来就是高度智能化动力科技结晶，它通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动；历经5代26年进化，获得全球超2000万车主信赖，至今保持"0事故、0爆炸、0漏电"纪录，是经过全球市场验证的成熟技术。在此基础上，第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现"强电机"驱动，前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。

众所周知，丰田智能电混向来就是高度智能化动力科技结晶，它通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动；历经5代26年进化，获得全球超2000万车主信赖，至今保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是经过全球市场验证的成熟技术。在此基础上，第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动，前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。