蔚来盈利的答案,或许就是子品牌—阿尔卑斯。阿尔卑斯的车型将进入20万级别市场,进一步降低购车门槛。而且,阿尔卑斯旗下车型将有望搭载换电功能,以便充分利用蔚来换电网络的资源。
蔚来能源高级副总裁在常州参加了千站计划用户见面会,他表示,蔚来三代换电站将会明确与阿尔卑斯品牌共用;阿尔卑斯全系车型采用800V方案;阿尔卑斯品牌电池包会比蔚来的薄。
据介绍,蔚来品牌目前在40万以上纯电市场占有率达77.6%,而阿尔卑斯品牌也就承载了开拓更多价位市场的任务,阿尔卑斯品牌主力车型销量目标为5万辆/月;
蔚来创始人**曾表示,阿尔卑斯只是项目代号,不是最终的品牌名称,目前该品牌尚未有正式的命名。阿尔卑斯项目是蔚来的第二品牌,聚焦中高端市场。
价格不同,自然产品力也不同。据悉,蔚来第三品牌与主品牌和第二品牌阿尔卑斯不同的是“萤火虫”将基于一个**的新平台开发。