引导齿轮高清资源

外圈一般是静止的，外圈引导便于**油进入引导面及滚道。高速齿轮箱为油雾**，用旋转的内圈引导会把油挤掉。外圈引导的轴承保持架位于滚动体靠近外圈一侧，在轴承运行的时候，轴承保持架有可能和轴承外圈发生碰撞从而修正保持架位置。外圈引导一容般用于高速、稳定负荷的情况下，拿圆柱滚子轴承为例，它只承受一固定数值的轴向载荷，旋转时各滚动体的转速变化不大，保持架的旋转也不致不平衡。

一般设计的标准结构是滚动体引导，如短圆柱滚子轴承，采用滚动体引导，保持架与内外圈的挡边表面均不接触，保持架可通用，但在高速下滚动体转速增高时，旋转不稳定，因此滚动体引导适用于中速和中等负荷处，如齿轮箱轴承等。滚动体引导的轴承保持架位于滚动体中间部位。保持架和轴承内外圈都不发生接触和碰撞，保持架和滚子的碰撞修正滚子运动，同时将滚子分隔在一定的等间距位置。

圆锥滚子轴承：此类轴承配有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导，设计上促使内圈滚道面、外圈滚道面及滚子滚动面的各圆锥面的顶点交叉于轴承中心线上的一点。单列轴承可承载径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承载径向负荷与双向轴向负荷，主要用于承载重负荷与冲击负荷，应用领域：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置。

圆锥滚子轴承滚子多为台形滚子，由内圈大挡边引导,设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点，多用于汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置，单列圆锥滚子轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列圆锥滚子轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷；

2：多路电磁阀CSMS1引导奇数离合器和换挡之间的压力，启动奇数齿轮以及控制离合器的冷却流量；多路电磁阀CSMS2引导偶数离合器和换挡之间的压力，控制离合器的冷却流量，并可以关闭离合器压力的阀，保持住离合器压力。