桥梁大爆破区别

1) 延期爆破方案设计：用爆破方法“切梁”、“断墩”，在拆除部分的中间先起爆，依次炸倒两边桥墩。切断桥梁，使先爆部分对后爆部分形成牵引作用，实现逐跨倒塌。利用桥体塌落碰撞进行二次破碎，对难以运输的大块进行二次爆破，直到满足运输要求。延期爆破方案如图5—9所示。

桥梁切割拆除方案的基本原理是：采用钢筋切割、炸药爆破或高压水射流等方式，将桥梁构件切断，然后用吊装机械将桥梁构件拆除，再进行清理处理。

2、施工安全性高：切割拆除方案采用的是钢筋切割、炸药爆破或高压水射流等方式，不会对现有桥梁造成破坏，可以有效施工安全。

总之，桥梁的拆除应依据施工组织设计的程序，按照逆向施工要求逐步减少恒载。而拱梁的拆除需要基于恒载分布对压力线的影响，拆除工作切不可盲目进行，以避免拆桥中拱圈突然倒塌造成人员伤亡。因具有较高的安全风险，有必要对桥梁拆除作业实行现场**，禁止非施工人员及车辆进入作业区域。对于采用爆破法拆除桥梁的工程，应按爆破作业的有关**执行，爆破拆除时应确定合适的警戒区域，并实行**，禁止非相关人员和车辆进入警戒区范围内。爆破警戒区应该按爆破作业的有关**确定，并制订合理的警戒方案。

目前桥梁工程界在桥梁拆除设计理论、施工方法和技术方面已积累了一定的经验，特别是近年来，随着对静态切割技术（绳锯切割、碟式切割、墙体切割等）、破碎技术（高压**、静态爆破、液压破碎锤和液压破碎镐等）、顶升技术（电动和气动液压千斤顶、连续千斤顶、大吨位千斤顶等）、吊装技术（缆索吊装、桥面吊架、大吨位汽车吊和履带吊等）的研究、开发和利用，一些新型的可用于桥梁拆除的施工工艺不断涌现。合理利用已有的新工艺和技术，组织专业施工队伍进行桥梁拆除施工，提升科学拆除各类桥梁的能力势在必行。