火星计划结局

“毅力”号火星车是美国宇航局月球到火星计划的一部分，该计划旨在2024年前将**送上月球。这项任务，以及美国宇航局阿耳特弥斯月球探测计划中的其他任务，旨在成为最终载人火星任务的垫脚石。

于是在金星完全无法探测和改造，而火星还拥有稀薄大气和区域性磁场的情况下，天文学界只能把后续几十年的探测重点转移到火星上了，因此才有了今天形形色色的火星车以及绕火星公转的探测卫星，马斯克的火星计划也是发端于此。

如果说现在地球上最大的火星移民计划，那肯定非马斯克的火星移民计划莫属。不幸的是，这不是**机构指导的移民计划，但在很大程度上是针对人类的。

在对火星的长期探索中，科学家发现火星与地球有很多相似之处。或许未来火星可以成为人类的“第二故乡”。连学术界都提出了“移民火星”的计划。

美国宇航局的漫游车勇气号和机遇号于2004年到达红色星球。它们的任务包括研究火星的气候历史并寻找水。最初，该任务计划持续90火星日。然而，两辆火星车都超过了他们计划的任务寿命多年：勇气号一直运行到2010年，机遇号仅在2018年停止工作。

2010年，俄罗斯启动了世界上第一个模拟火星之旅实验，为人类未来真正登陆火星积累经验。2021年，中国“天问一号”探测器和“祝融”火星车也圆满完成了火星探测任务。美国宇航局还制定了载人火星登陆计划，未来可能允许宇航员登陆火星长达16个月的工作和生活。