五菱宏光的成功离不开其低价策略,在五菱晴空发布的消息之下,不少人反馈太贵了,目前A00级小车的主流价格在五万到八万,只能说五菱晴空确实不便宜。
自从我提了五菱晴空后,日常感觉很琐碎的短途通勤工作,突然就变得轻松了起来。开上五菱晴空,出行非常便捷,而且还不用像之前那样到处找车位,随便一个小车位都可以停车,狭窄的城中区域开着晴空也十分方便,小街道也能掉头,别提多舒心了!
前几天,五菱正式公布新车AirEV中文命名“晴空”之后,网上对这款车型的期待值就逐渐拉满。五菱官方趁热“挤牙膏”,公布了晴空的内饰官图。虽然营销套路过于套路,但是好在设计的耳目一新,大家就把吐槽先放一边,先来看车吧。
11月24日,五菱汽车公布Airev晴空详细配置信息,该车是一款全新微型电动车,和五菱宏光很像。那么五菱晴空产品力到底如何,能够再现五菱宏光的辉煌吗?
再来车内看一下,五菱晴空配备有10.25英寸的双联屏,并集成了LingOS灵犀系统。另外,新车内饰采用深浅接色设计,并使用陶瓷白、皮革、金属质感等多种材质点缀。而在配置方面,五菱晴空将提供无钥匙进入、电子手刹、全景影像系统、低速行人预警系统、胎压监测等多种配置。
五菱宏光的成功离不开其低价策略,在五菱晴空发布的消息之下,不少人反馈太贵了,目前A00级小车的主流价格在五万到八万,只能说五菱晴空确实不便宜。