城市破坏越野车工具

很多人说，为什么要买一辆越野车，而不是一辆更适合城市使用的SUV？其实答案很简单，买SUV是为了满足生活，而买越野车则是为了享受生活。SUV满足我们的生活圈，而越野车则真正引领我们去寻找诗和远方。

传统硬派越野车的改装是一项重要的汽车后市场活动，轻越野车因为具有相对于城市SUV更强的越野底子，也可以进行相应的轻度改装，比如说越野轮胎升级以及轻微的升高。哈弗官方可以就二代大狗轻越野车的定位，将官改业务吸收进自己的售后体系——毕竟就产品来说，哈弗二代大狗在前部的造型灯块的区域做了不少的预留接口，还有一些其他可以小改的地方，本身就是做越野起家，通过轻越野车开展官改业务，是一个吸引潜在用户的良好手段。

当越来越多的SUV（城市越野车）出现在大街小巷的时候，你是否忘记了越野车最初的样子，城市越野车排行榜你看过吗？跋山涉水、驰骋沙漠是世界最强悍越野车的本质，看惯了现在的越野车越来越“娘炮”，那就来看看德国媒体评选出来的世界上最好的越野车排名，丢掉你手里的小玩具吧！

此外，哈弗二代大狗在越野车方正硬朗风格的基础上，还融合了城市SUV的流线动感元素，将方与圆，刚与柔、复古与现代，完美结合，打造出“对立统一”的设计理念，让**中饱含精致，个性中藏着矜持。

长城在越野车与城市SUV车型上的产品阵列我其实不用多描述了。它们均出自**平台与柠檬平台。而据我们了解两个平台之间在技术层面上并不封闭。比如早在2020年款的哈弗H9上就已经装备了基于智能驾驶控件开发了越野巡航、**调头等更加实用和降低越野门槛的功能，二代大狗的产品总监也明确表示过这些功能在二代大狗上同样可以实现。由此可以看出大狗这类车型要想好用，离不开硬派越野与城市SUV的双血统。这也是前面说过它能定义市场的重要原因。