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智能化技术与产品将重塑行业的竞争格局,并创造新的产业价值。从现有新能源汽车产业的竞争格局来看,各技术路线已经进入相对平稳状态。汽车产品和企业的竞争重点不再完全取决于动力系统,而更多取决于汽车产业竞争的下半场,也就是在电动化基础之上的智能化。

据此我们可以得出城市化下半场的经济特征:(1)资本性收入(比如卖地)不再重要,运营性收入(比如税收)成为增长的新约束;(2)投资不再是拉动经济的主要动力;新的动力来自于有效需求——本地市场成为城市的核心竞争力。这两个点特征意味着在城市化的下半场,地方**最主要的经济目标:一是税收,二是消费,而这两点都和家庭部门的投资密切相关。

第八,智能化技术与产品将重塑行业的竞争格局,并创造新的产业价值。从现有新能源汽车产业的竞争格局来看,各技术路线已经进入相对平稳状态。汽车产品和企业的竞争重点不再完全取决于动力系统,而更多取决于汽车产业竞争的下半场,也就是在电动化基础之上的智能化。哪个技术路线与智能化结合得深、结合得广、融合得早,哪个技术路线就会借助智能化有更好的发展。智能化会成为产业未来竞争力的核心,也将决定不同技术路线未来的命运。中国智能网联汽车的发展涉及车、路、城、网等多个领域,将基于此形成新的产业生态,这是一个系统性的工程,带来的变化远远超出汽车本身。

2022年已过,上半场,电动化改变了汽车的动力总成和能源利用方式;下半场,以自动驾驶为最终目标的智能化,将是车企在电动化时代下迈向高端市场的“敲门砖”和“杀手锏”。行业内有观点认为,智能化将重构人与汽车的关系、汽车产业的发展逻辑乃至整个**未来的形态。

比如赵美丽火锅创始人李杰娴,曾在品牌运营岗积累了大量经验,她对火锅餐见说,“上半场拼流量,下半场比粘性,拼流量的阶段,我们要做好产品创新的竞争力。”

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