萨拉的农场都有谁

从首都马斯喀特到苏哈尔港口250公里长的沿海地区过去只有几个农场，现在在高速公路两旁，农场连片，果树成行，青翠碧绿。在南部佐法尔地区的首府萨拉拉，现在不仅是阿曼的鱼米之乡，而且畜牧业还占全国的75％左右。

三月第一个星期二的早上，我驾着马车走北大路来到了雅各布·布林洛和萨拉·布林洛夫妇的农场。当夜下了几英寸厚的雪，可没什么好说的，我急着要给萨拉做每周一次的看诊。我初到镇上时，她就开始不舒服，因此每个星期二去她家的农场就成了我的例行公事。

萨拉瓦南的父亲并不善于管理农场，他背上了沉重的债务。而且。他也没有**到让子女接受教育的重要性。他死去之后，萨拉瓦南和兄弟们无依无靠，只能听任债主的摆布。由于没有上过学。他们对管理农场无能为力。

作为廉价甚至是免费的劳动力，萨拉被一个荷兰农场主拉去当了**，沿路上不少人都被直接饿死，萨拉相对幸运一点，她平安到了农场。

卢旺达素有“千丘之国”之称，是一个典型的内陆**，国土面积不大，公路是当地最重要的交通基础设施。南部省是卢旺达**茶的主要产区，急需一条串联农场与城市的现代化公路。胡耶公路应运而生，它是中卢两国共建“****”的重要项目之一，也是连接卢旺达、布隆迪、刚果（金）至坦桑尼亚达累斯萨拉姆港口中线走廊的重要组成部分，由中国电建进行升级改造。