海上女船员装扮区别

据报道，在这艘已经沉没的货船上共有22名船员，其中中国籍船员14人，缅甸籍船员有8人，日本海上保安厅第七管区保安本部是在24号深夜11点接到了该艘货轮发来的求救信号，接到求救信号的日本海上保安厅随即展开救援行动，但由于是深夜再加上当时该海域的风速相当的大（据说该海域当时的最大风速为20米），现场的搜救行动相当的困难！

接到险情报警后，福建省海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，根据事发海域海况和遇险船舶、船员状况，迅速组织开展各项搜救行动，调派漳州海事局海事巡逻船“海巡08708”、东海第二救助飞行队直升机赶赴事发海域救援，协调“永大99”轮等6艘过往船舶和大马力拖轮“古港拖4”赶往现场救助。漳州市海上搜救中心与遇险船员持续保持联系，指导遇险船员穿好救生衣，关闭船舶油路阀门，全部撤离至救生筏等待救援。

据中国驻福冈总领事馆25日15时消息，1月25日，获悉香港籍货轮金田轮于当日凌晨在长崎县附近海域沉没后，中国驻日本大使孔铉佑委托驻福冈总领事律桂军，分别同日本海上保安厅第七管区负责人和长崎海上保安部负责人通电话。律表示，中方高度关注这次海难事故，孔铉佑大使十分关心船员安危，希望日方继续尽最大努力，用一切手段，全力搜救船员，全力抢救已救起的船员。

报道称，至25日凌晨2时46分，船上14名中国船员和8名缅甸船员登上救生艇离船，货轮之后沉没。日本海上保安厅出动2艘巡逻艇和1架飞机，还请求自卫队和韩国海岸防卫队支援，一共有8艘船、2架飞机和1架直升机搜索货轮残骸。早上7时左右，即货轮沉没约5小时后，一艘私人船只发现并救起4名中国籍船员。

接到险情报警后，福建省海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案，根据事发海域海况和遇险船舶、船员状况，漳州海事局海事巡逻船“海巡08708”、东海第二救助飞行队直升机赶赴事发海域救援，同时协调“永大99”轮等6艘过往船舶和大马力拖轮“古港拖4”赶往现场。漳州市海上搜救中心与遇险船员持续保持联系，指导遇险船员穿好救生衣，关闭船舶油路阀门，全部撤离至救生筏等待救援。