二郎山的海拔是3427米,而二郎山隧道的海拔是2170米,通行极为轻松,跟川藏的风景暂时不沾边。真正开始沾边要到康定市折多山以后。
二郎山位于阶梯交汇处,也是一座地理分界线,这里也是国宝大熊猫的栖息地保护区。因此,二郎山特长隧道的进出口,均设置在保护区外。隧道上方的大山,就是为大熊猫栖息繁衍留下的绿色通道[6]。
地质条件极其复杂。穿越龙门山断裂带,地震烈度高,二郎山特长隧道穿过13条断裂带,泸定大渡河兴康特大桥处于“Y”字型活动断裂区域,滑坡、泥石流、崩塌等不良地质发育。
实际上,折多山是318国道从成都进西藏需要翻越的第2座大山,第1座大山就是大名鼎鼎的二郎山,自从二郎山隧道贯通以后,折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的**,相较于二郎山,折多山不仅在海拔高度上有其巨大优势,更在诸多地方上有着重要的作用。
二郎山地处雅安市与泸定县的交界处,是四川盆地的界山,温润的空气上升遇冷,形成了二郎山的常年大雾和雨雪天气。思绪回到2001年以前老隧道还没有通车的时候,当年流传着一段顺口溜,也就是出发前给大家介绍到的:“车过二郎山,犹闯鬼门关,侥幸不翻车,也要冻三天”。而这句顺口溜所说的就是这段翻山老路了。不过,2001年以后,二郎山老隧道通车,现在翻越二郎山也就不用再冒那么大的险,花那么多时间了。这也是我们的第一个目的地——新沟兵站废弃不用的真正缘由。
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