也就是说,科比的离世不完全是天灾,其中还有不小人祸的因素。据报道,科比的直升机型号是SikorskyS-76B,这个型号是致命事故发生率第二低的,具体数据是:每十万个小时的飞行时间可能出致命事故0.22次。但是恰恰这0.22次就让科比遇上了,倘若安装了地形感知警告系统,飞机就可以在飞进山区之前预警,飞行员或许会选择迫降,这样一来灾难完全可以避免。可惜,没有如果。
当人类为了赢得银河系联邦保卫战中太阳系防御战的胜利而启用核武器时,**就没有回旋的余地了。银河系内的数十万个文明都发射了核弹。一枚枚以光速飞行的核弹引发了上万次超新星的爆发。一个个恒星在一瞬间就走完了它们剩下几十亿年的路程。一切的一切都都在恒星的爆炸中化作梦幻般的云烟。无论是上亿艘战舰的毁灭,还是上万个文明的消亡,都不会再有人记得了。只有用无数生灵的鲜血换来的悲壮的胜利之歌永奏。
信上说:“我们仔细核对了你反馈的问题后发现:的确图片和图注对不上号。目前,我们的《十万个为什么》(第六版)航空与航天卷第8页底部,图片是A-90‘小鹰’地效飞行器,图注则是另外一个**的地效飞行器。感谢你指出了这个问题,我们会在重印时调整。
如果在空中机身上的控制面(机翼、副翼、升降舵挂了,这飞机就死定了;如果只是发动机挂了,那大概率还是能返回地面的。我就不讲飞机的飞行原理了,网上很多,看过十万个为什么也不会说出“机身是飞机皮”这种傻话。
西街的胖小儿,从城里带回一本《十万个为什么》,里面介绍蜻蜓很有趣,说它是石炭纪就有的昆虫,说它长的是复眼,说它特别善飞行,就连它产卵的过程,都成就了一句成语叫“蜻蜓点水”。
十万个为什么飞行篇2