首先,这种飞机其实从根子上说也是苏系飞机的底子,因此对于熟悉苏系飞机的朝空军来说掌握的难度不会很大;此外该型号飞机是出了名的皮实耐用,对于维修保养的要求也不是很高,使用起来简单方便。最后就是这种飞机即将退役,并且数量非常多,因此售价也不会太高。
“那就好办了,其实很简单,只要制造一场轰动,让乘客开始恐慌,就可以使飞机延误了,如果更加严重的话航班就可能被取消了。所以说,G,我需要你的帮助。”
他们也是紧张的,非常紧张:如果这架飞机一头撞在航母的甲板上,那就不仅仅是实验失败这么简单的事情了。到时候航母要开回去维修,新的试飞飞机也要从新制造。
此外就是该**的性能确实还是不错的。该飞机最大的好处就是在于其用途的多样。正所谓麻雀虽小但五脏俱全,该飞机经过简单的改装就可以发挥不同的功能和作用,很容易就可以成为一款轻型战斗机或者轻型轰炸机,基本可以发挥轰炸、对空、教练三种作用,真可谓是“一机多用”了。不仅可以用于培训阿联酋四代机甚至是五代机的飞行员,还能够加入阿联酋空军的战斗机机队,确实性价比很高。
你可能会问,让无人机拿着白朗宁冲过去给他几枪,不就行了吗?多大个事儿啊。首先,无人机也飞不了那么高。另外,就算子弹打几个眼,那个漏气漏起来也太慢了:如果是1厘米的洞,气球里的气一两天是漏不完的——很简单的算术题,留给ChatGPT做吧。另外,如果你飞机飞得太近,气球打不爆也还罢了,要是真的打爆了,碎片很容易卷进飞机发动机的,那时候就不知道是飞机打气球还是气球**了。
其实波音早就发现了737飞机的巨大隐患,为此特意开发了一个新的软件系统mcas。简单说这个软件系统会越过驾驶员,强力压低机头来平移飞机的高度。