巴西海军1日宣布,在该国近海漂浮约3个月的“圣保罗”号正在进水,有沉没风险,因而没能获准停泊巴西港口。巴西海军打算让这艘航母沉入目前所处海域,那里属于巴西专属经济区。
近期,在广西南宁辖区发生了两起船员“因小失大”的水上交通事故。一起是一艘货船发生触礁事故后航行12小时后沉没,一起是一艘快艇触碰水上漂浮物后航行一刻钟后沉没。不处理“小”触礁,将造成“大”沉没,每一次疏忽大意,都有可能“致命”。
巴西海军本月1日在一份声明中说,“圣保罗”号正在进水,有沉没风险,因而没能获准停泊巴西港口。海军打算让这艘航母沉入所处海域。那里属于巴西专属经济区,离岸350公里,水深大约5000米。巴西环境部长玛丽娜·席尔瓦不同意让“圣保罗”号沉没。但海军说“别无选择”,称考虑到“圣保罗”号的漂浮境况不断恶化,与其最终“不受控制地沉没”,不如让它“有计划地沉没”。
不多时,大家就发现了在浪涛中如一片树叶般漂浮的救生筏,十余名遇险船员挤在救生筏上,随波浪上下颠簸等候救援。此时遇险集装箱货轮由于船舱进水已经沉没,船上人员只好紧急弃船逃生,随时都有被海浪掀翻入海的危险。
不多久,大家就发现了在浪涛中如一片树叶般漂浮的救生筏,十余名遇险船员挤在救生筏上,随波浪上下颠簸等候救援。此时遇险集装箱货轮由于船舱进水已经沉没,船上人员只好紧急弃船逃生,随时都有被海浪掀翻入海的危险。