说起欧宝这个品牌,用命运多舛四个字来形容再贴切不过了。欧宝的历史可以追溯到1863年,德国人亚当·欧宝开办了一家缝纫机厂,后来又涉足自行车设计业务。随着业务的扩大,1899年欧宝开始接触汽车业务,Lutzman牌三轮汽车也成为了欧洲最早的汽车之一。1914年,欧宝成为了德国最大的汽车制造商,还建起了德国第一条汽车流水线。到1928年,欧宝的市场份额已经占据德国市场三分之一的份额,就算是BBA在欧宝面前也都是弟弟。
新型车;1924年,欧宝引入流水线生产方式,生产出德国第一批大规模制造的汽车;1935年,欧宝生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相,这是德国第一辆采用承载式钢制车架的汽车;1979年,欧宝第一辆前轮驱动的汽车诞生;1985年,欧宝成为德国第一家在所有车型上装备控制
”是创始人的姓氏。1899年,老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造,并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂,使欧宝的名字一直沿用。
不过,即使欧宝有着实力不俗的实验室与客观的销量,通用汽车也依然无法通过欧宝汽车完全覆盖支出。一边是欧洲的******,一边是入不敷出的销量表现,通用汽车果断断臂求生,放弃欧洲市场,以求在我国市场能够取得更瞩目的成绩。在完成13亿美元的交易之后,欧宝和沃克斯豪尔从通用旗下,改投PSA,让PSA巩固了自身在欧洲市场的领先地位。
。到1928年,欧宝的产品已占了德国市场的三分之一以上。亚当·欧宝当初的承诺依然不变。欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车,并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比,这正是以"闪电"为标志的欧宝品牌一直坚守的