今年10月,马斯克正式接手**,并于当地时间10月28日,马斯克在**上发文声称,“****了。”然而与此同时,这也将**和特斯拉同时推向了危险的境地。
也有人认为,“就产品本身而言,马斯克可能会对**产生积极影响,但从企业文化方面来说可能不会。虽然**存在很多问题,但无论如何,我喜欢这款产品。我不想为Facebook或Uber工作,但**是我认为可以向自己和朋友证明的东西——这就是很多**员工所相信的。而现在,为马斯克这样的人工作,帮他实现他想实现的任何目标,这在道德上让人难以接受……我加入**的初心已经永远改变了,所以我不会(在**)继续待很长时间。”
马斯克以440亿美元收购**两周后,在电话中告诉**工作人员,他不排除**公司破产的可能性。信贷专家表示,这笔收购交易使**的财务状况陷入危险境地。
(观察者网讯)在多名曾追踪报道马斯克的美媒记者**账号遭冻结后,**公司首席执行官马斯克遭到欧美多方官员的指责。***方面16日称他此举“开创危险先例”,欧盟高级官员则警告,未来**可能会因此受到制裁。
据美国消费者**与商业频道(CNBC)11月1日报道,刚刚收购**的马斯克对该公司作出了一些重大的改变。他不仅将50多名他信任的特斯拉员工调到**团队,还要求部分**员工每周工作7天,每天工作12小时,否则就会有被裁员的危险。
樱井纪雄(樱井のりお)
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