熟悉何小鹏创业故事的朋友应该知道,跨界对他来说并不是什么新鲜事。创办UC时何小鹏只有27岁,就明白追逐风口的重要性。在以高达40亿美元的价格将UC出售给阿里之后,他拿着大笔资金转身投入新能源车的怀抱,最终造出了巅峰市值十倍于UC的小鹏汽车。
弄懂造车原理并成功量产之后,比亚迪开始利用自己积累的技术,开启全面替代路线,相比于现在的汽车销量爆发,我觉得比亚迪在汽车产业链替代时期的故事更具备传奇色彩,仿佛开挂一般迅猛
围绕2022中国汽车**,汽车纵横全媒体重磅推出封面故事专题报道《开启汽车产业中国式现代化新征程》。本专题报道共18篇,今天发布第7篇,敬请关注。
有些汽车艳丽优美,浪漫奢华;有些汽车朴实俭约,厚重沉稳。每辆车都有一段过去的故事,都印刻着时代留下的痕迹。
(欢迎关注我的公众号,青山娜水,里面是深度的行业技术趋势,有八卦的汽车行业故事,也有智能电动车的旅行故事分享。)
暂无
其他
郑晓村