载人巴士cos内容

本次获准在北京市高级别自动驾驶示范区首批开展智能网联客运巴士示范应用进行载人测试，将进一步优化轻舟自动驾驶小巴的乘坐体感、人机交互性能和运营模式。

目前，轻舟智航L4级自动驾驶小巴「龙舟ONE」正按《北京市智能网联汽车**先行区智能网联客运巴士道路测试、示范应用管理实施细则(试行)》相关标准，在北京经开区率先开展常态化载人测试，将助力北京市高级别自动驾驶示范区智能网联客运巴士在新场景的规模化和商业化应用。

无人驾驶、载人自动驾驶飞行器在10几年前还是小朋友画中的所想象的未来，现在已经变成了真实的、可应用的物体。随着无人驾驶领域的拓展，意味着未来逐渐淘汰只会普通的司机，从这次的无人驾驶巴士可以看出，人工智能在发展的同时也在替代部分职业，而自动化发展是不可避免的事情，科技的发展也会带动新的职业变革。

1、双层巴士是双层，载人量大，双层的公共汽车是指载客车厢由上下两层组成的公共汽车，2、观光巴士是一层，载人量少，观光巴士，目的在于旅游观光，车身高达米，目的是为了满足游客能更好地欣赏路边的景色。

对示范区而言，以科技助教，智能网联客运巴士示范应用再拓新场景。自2022年3月以来，市自动驾驶办公室发布全市首个智能网联客运巴士管理实施细则，并为企业颁发道路测试牌照；到2022年10月，又在经开区开通了全市首条自动驾驶小巴示范应用线路——“扬帆线”，自动驾驶小巴正式载人驶上城市道路；如今，自动驾驶小巴教育专线的开通，进一步将示范运营惠及学校的真实需求。