日产汽车挑战赛cos内容

2003年，在**经贸委的大力支持下，东风汽车公司与日产汽车组建中国汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，公司注册资本达167亿元，东风与日产各占50%的股份，其中日产以现金出资，东风以商用车业务的相关资产，以及原风神汽车的资产入股，裕隆被迫退出。新的合资公司组建以后，乘用车业务由专门组建的东风汽车有限公司乘用车公司（又称东风日产乘用车公司）承担，因此，我们现在所经常看到和听到的东风日产，是东风与日产直接合作、双方各占50%股权的东风汽车有限公司下属的二级公司，这里面没有**裕隆的股份，也没有其他公司的股份。

东风日产乘用车成立后，还保留了两个以“风神汽车”打头的公司名称，不过，其含义与原来已大不相同，其一广州风神汽车有限公司，是指东风日产乘用车公司的花都工厂，其二风神襄樊汽车有限公司是指东风日产乘用车公司襄樊工厂。

3月6日，东风汽车集团旗下多个汽车品牌传出突然集体官宣降价，涵盖东风本田、东风风神、东风日产、东风岚图、东风标致、东风雪铁龙、东风富康等7个汽车品牌、56款燃油及新能源车型，部分车型降幅高达万元。

在合资乘用车事业版块，在云峰工厂生产的东风日产电动车旗舰ARIYA艾睿雅驶向市场，神龙汽车加快电动化转型。

据了解，为了进一步刺激汽车消费，湖北省**联合多家车企推出购车优惠**，除了东风雪铁龙之外，东风本田、东风日产、东风标致、东风风神、东风岚图、东风富康等数家车企也参与其中，而补贴力度之大更是罕见，比如万的东风标致508优惠4万，万的东风日产天籁优惠4万，万的东风本田UR-V优惠万......