赛博骑士和赛博**都属于运动或者说潮流风格的改装,虽然有一身越野装备,但薄轮胎和精致的内饰相信很少用户真的会舍得拿去越野。
另一个可能影响赛博骑士**300热销的因素是其作为越野车的定位,越野车本就有很大的改装和装饰潜力,按照自己的想法来改装或装饰会更有意义,赛博**300之所以能被抢购应当与其独有的银色涂装有关,赛博骑士的黑色涂装并不难复刻。
底盘方面,**300赛博骑士采用原厂匹配的氮气减震器,底盘连接件也同步调整,例如摆臂、半轴、后桥等。同时,新车依旧具备分时四驱、前后差速锁、全地形反馈、蠕行模式、**掉头、越野信息显示等功能。
综上可见,**300赛博骑士的开发人员是懂设计的,他们在原有的赛博**版本基础上,对新车进行了一番“颜值”上的强化改造,同时内饰质感也得到了大幅升级,为追求个性态度的潮玩年轻消费者准备了一个专属的身份象征。可回过头来仔细琢磨新车的亮点,并没有过多体现在越野性能的强化以及动力品质的改善等方面,本质上还是那个越野版**300,单纯买“一套皮肤”多加十万块,真的值吗?
外观方面,**300赛博骑士在**300越野版征服者的基础上升级而来,外观经过黑化处理,配备无边框设计的前格栅,中间为贯穿式LED日间行车灯,左右两侧则是圆形大灯组。同时,新车前包围配有“Y”字型的形灯组,整体辨识度非常高。
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