空中城市狂飙区别

如今，对这座城市而言，“狂飙”像是个隐喻，不仅是带来人流的电视剧，它更像是种意象。高启强说“风浪越大，鱼越贵”。《狂飙》剧组离开2年后，属于这座城市狂飙的机会到了。

此次电视剧《狂飙》热播，对江门的城市形象带动效果明显。其实，一个影视IP对一个取景城市整体品牌的带动效果有大有小，首先是取决于IP本身的影响力，《狂飙》影响力是足够大的。其次，IP本身跟取景城市的既有气质和定位吻合。第三，需要重视IP，用好它、放大它的效益，面向全国的市场打好这张牌。不仅利用地方的传播力量，还要动员全国的传播资源，为IP赋能。

AMU-LED项目隶属于欧盟地平线2020计划的一部分，由欧洲天空一体化空中交通管理研究项目（“SESAR”）联合执行体所发起，旨在大规模展示各类飞行器的城市空中交通服务，以及在城市环境中不同类型无人驾驶航空器系统的安全融合运行，以进一步推动城市的智能化、可持续发展。

据导演介绍，张颂文在拍摄《狂飙》期间，也经常变身“野生旅游推广大使”，因为《狂飙》的主要取景地是广东江门，所以张颂文在这期间发布了近30条与江门相关微博，介绍当地的街容市貌、衣食住行和人文风情。制片人徐泰介绍，剧组采风了许多城市，之所以把大部分拍摄场景选在江门，主要是看中了江门兼容并包的地域特色。

城市空中交通（UAM）使用高度自动化的飞行器、基础设施、信息网络和运行管理系统，为城市与郊区低空空域运行及载人载货提供安全高效的运输系统，目标是提供安全、高效、可持续的城市本地和跨区域低空交通服务。这也给空中交通管理带来了一些挑战，包括运行飞行器总量大幅增加、无人机在低空空域高密度运行、飞行器自动化性能与“飞手”训练存在差异、城市上空微气象变化较大等。因此，可针对城市复杂环境特点，研究**城市空中交通所需的通信、导航、监视相关基础设施。