德州卡车停车区别

系统今年4月份试运行以来，先后多次对系统程序进行优化，强化了实用性、可操作性。截至目前，已累计统计德州市籍车辆进出或途经全国中高风险区共21万余辆次，进出全国各省超65万辆次；外省中高风险区域进入或途经德州辖区车辆68万辆次，外省全部车辆进出德州辖区车辆超660万余辆次。对途经疫情风险区域和停车记录等流转情况、行程轨迹进行快速流调，极大缩短营运货车排查通行时间，最快可达平均每车2分钟，排查通行效率提升约80%，对助力行业疫情防控和保障道路运输畅通起到了积极的促进作用。（德州晚报全媒体记者张明凯）

自系统试运行以来，先后多次对系统程序进行优化，实用性、可操作性更强。截至目前，已累计统计德州市籍车辆进出或途经全国中高风险区共21万余辆次，进出全国各省超65万辆次；外省中高风险区域进入或途经德州辖区车辆68万辆次，外省全部车辆进出德州辖区车辆超660万余辆次。对途经疫情风险区域和停车记录等流转情况、行程轨迹进行快速流调，极大缩短营运货车排查通行时间，最快可达平均每车2分钟，排查通行效率提升约80%，对助力行业疫情防控和保障道路运输畅通起到了积极的促进作用。

自系统试运行以来，先后多次对系统程序进行优化，实用性、可操作性更强。截至目前，已累计统计德州市籍车辆进出或途经全国中高风险区共21万余辆次，进出全国各省超65万辆次；外省中高风险区域进入或途经德州辖区车辆68万辆次，外省全部车辆进出德州辖区车辆超660万余辆次。对途经疫情风险区域和停车记录等流转情况、行程轨迹进行快速流调，极大缩短营运货车排查通行时间，最快可达平均每车2分钟，排查通行效率提升约80%，对助力行业疫情防控和保障道路运输畅通起到了积极的促进作用。返回搜狐，查看更多

二是进出德州的外地营运车辆轨迹查询、信息提醒功能。实时统计分析全国各地营运车辆进出德州辖区的数据，可按省份或疫情分区分别进行统计。自动筛选外省中、高风险区籍车辆入德时间，以及入德后的车辆运行状态、停车轨迹、停留时长、疫情防控情况，实现在德运行轨迹的全部回放。该系统可自动或手动向外地籍车辆发送信息，提醒司机落实好我市疫情防控有关****。

系统具有对进出德州的外地营运车辆轨迹查询、信息提醒功能。实时统计分析全国各地营运车辆进出德州辖区的数据，可按省份或疫情分区分别进行统计。自动筛选外省中、高风险区籍车辆入德时间，以及入德后的车辆运行状态、停车轨迹、停留时长、疫情防控情况，实现在德运行轨迹的全部回放。该系统可自动或手动向外地籍车辆发送信息，提醒司机落实好我市疫情防控有关****。