黑障资源

在4日的返回过程中，神十四乘组的三名航天员成功克服了黑障路段带来的不适，依然“感觉良好”，这无疑是让全国**最为安心的一句“报平安”。据了解，目前科研人员正在研究“黑障”问题的解决方法。这一段路程约为六分钟，克服了“危险六分钟”，返回舱的回归便再无忧虑。

由于锆石全射程有动力，所以出了黑障以后，飞行速度依旧会很大，不可能和个乘波体弹头一样掉到亚音速去，估计最终抵达0高度的终端速度都会有3马赫以上，这比大多数洲际导弹弹头的着靶速度还高，所以拦截锆石对防空系统的反应速度要求非常高，很显然锆石一旦出了黑障，他距离目标的距离肯定在100公里以内，而且高度是逐渐下降，速度是逐渐变慢，着靶速度如果仍有3马赫以上，那么从出黑障到着靶這段飞行距离平局速度会有5~6马赫，也就是如果距离目标100公里出黑障，那么一出黑障，距离命中大概就只有50秒左右时间。

在大气层内飞行的物体，在马赫8-12之上就会产生剧烈的气动摩擦，导弹会加热空气到等离子体状态。这个马赫8-12并不是指黑障在8-12马赫的速度区间产生，而是根据大气密度不同而产生黑障的最低速度。在进入卡门线之后，即便是稀薄的空气也只需要到马赫12就可以产生明显的黑障影响，在接近于海平面稠密的大气中即使是速度降低到马赫8也会产生黑障。

所谓“黑障”，是指飞船返回舱进入密集的大气层后，返回舱外壁与大气的摩擦绝热层就会融化，融化过程中会产生上千摄氏度的高温，形成“等离子层”。不仅地面**中心和返回舱之间的通信联络中断，而且有地面跟踪雷达几乎检测不到下降的返回舱的“等离子层”。这个高度距离在100~50公里之间，进入50公里后随着返回舱的温度下降，通信和雷达会恢复，虽然这个“黑障”只有几分钟，但因为不知道返回舱里发生了什么，所以被认为是最不安全的。

和神十三乘组返回时一样，神十四在返回时，依然经历了“黑障路段”。南京航空航天大学航天学院闻新教授告诉记者，返回舱是以**落体的方式进入大气层的。经过大气层时，“黑障”路程不在地面测控中心“视线中”，无法和地面进行通讯，大约持续六分钟。其实“黑障”的原理很简单——返回时，航天器跟大气会产生剧烈的摩擦，摩擦时的燃烧过程会将舱体表面的物质变为一种等离子态。由于电磁波信号无法穿透这种等离子态物质，也就导致了失联，就像“黑色的屏障”一样。