或许正是看到了这部分市场的潜在需求,停止接单八个月后,黑猫、白猫才选择继续接单的。作为曾经欧拉汽车旗下的支柱车型,黑猫和白猫一直有着极佳的表现,数据显示,黑猫去年共售新车63492台,白猫共售新车20605台,占到欧拉品牌全年销量的70%左右。
虽说“不管黑猫白猫,能抓到老鼠就是好猫”,但像欧拉黑猫(参数丨图片)白猫这样跟市场“躲猫猫”的车型,还真是不多见。
在这种情况下,贸然涨价只会让欧拉黑猫、白猫的销量数字更为难看。所以,在万般无奈的情况下,欧拉黑猫、白猫宣布停止接单,也是权宜之计。但是,之前高企的库存,总要有个解决的说法。
但是欧拉黑猫、白猫并非如此。事实上,在今年2月份官宣停止接单之前,这两款车的终端销量就已经呈现明显的颓势。更有甚者,有人质疑欧拉黑猫白猫在巨大库存的情况下,采用“饥饿营销”的战术。
从近期曝出的谍照来看,缤果整体是一副呆萌可爱的风格,与零跑T03和欧拉白猫/黑猫属于同一种路线,主要吸引的应该还是女性消费者。
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