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传统模式中，为追求打赢格斗空战，战斗机需要更强的机动性，因此需要更大推力的发动机；为了提高战斗机敏捷性，需要更好的气动布局与飞控系统，为了更低的翼载荷，需要自身更轻的重量，这么做的经典**，就是大名鼎鼎的F-16。但F-35等隐身**的出现，则使得“狗斗”这一场景的出现概率大幅下降，中远距离乃至超远距离的“超视距”空战成为未来空中战场的绝对主流。
美国F-4“鬼怪”战斗机是后期第三代战斗机的典型代表，服役于60年代初期。它各方面的性能较均衡，但它是根据错误的理念设计的，忽略了空中格斗性能，在与灵活的米格-21的对抗中常常落入下风，但它的多用途能力与大型化的机体使其仍然成为了一代经典**
歼7是老**了，其原型米格21也是一个非常优秀的经典战斗机。****军空军就有200多架米格21/歼7战斗机，为****军空军的功勋战斗机。米格21曾经在**空军、**空军和其他**空军的的序列里取得了非常辉煌的战绩，下面就让我们一起回顾一下米格21/歼7的“光辉人生”。
在俄罗斯航空工业的水平大幅度后退的情况下，我国也逐渐摆脱了对于俄制航空发动机的依赖。在过去很长一段时间之内，经典的俄制AL31F航空发动机，是中国空军和海军航空兵的绝对主力，其不仅装备在了歼10战斗机的初期型号上，甚至也装备在了歼15舰载战斗机身上。不过就在日前，我国航空工业终于展示了这款舰载战斗机的最新技术形态，那就是换装了涡扇10发动机的最新版本歼15。
苏-27战斗机的气动布局在当时堪称经典，成为了后来不少重型战斗机的模仿对象，当年更是在空战中遥遥领先，一度毫无对手，直到美国研制出隐身战斗机才打破僵局。
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