小飞机大战飞船问题

“龙”飞船是美国首艘由私营企业建造的能运送宇航员往返空间站的载人飞船,也是航天飞机之后首个获美航天局认证的可常规运送宇航员往返空间站的新型载人飞船。(完)

美俄在宇航员“快递”上合作已久,之前是因为美国的航天飞机爆炸并全部退役,NASA有求于俄罗斯,不得不忍着被“敲竹杠”,花几千万美元在**萌发了“廉价航天”的想法,并最终打造出“龙”飞船,波音的“星际航线”载人飞船也正在紧跟上。

这种我推测就是一可重复回收的飞船,重量介于X-37B和暴风雪航天飞机之间吧?上去象飞船,回来象飞机,自带的火箭发动机只是用来变轨和反推返回大气层用的。有价值,但是可以和飞船并行发展,反正都是放火箭顶上发射的。现在看当时一没钱,二返回耐热技术估计不成熟。现在看仍然没有发展的意愿,可能回收飞船没有火箭那么值钱吧。

“龙”飞船虽然是私人航天公司SpaceX的产品,但在美国航天史上,它的地位十分重要,自航天飞机爆炸之后,美国一直不得不忍受俄罗斯敲竹杠,派自己的宇航员乘坐“联盟”飞船去空间站,是“龙”飞船提供了他们唯一自主上下空间站的能力,直到波音“星际线”将来的第一次载人飞行,这个历史才能结束。

目前,宇航员返回地球的方式有载人飞船返回、航天飞机返回和太空飞机返回3种。其中,绝大多数的宇航员会乘坐载人飞船返回。载人飞船主要由乘员舱、轨道舱和推进舱3部分组成。当宇航员需要重返地球时,乘员舱变为返回舱,载人飞船会陆续抛弃轨道舱和推进舱。返回舱以每秒7.9千米的第一宇宙速度,进入地球浓密大气层。为了抵御进入地球大气层时遭遇的高热、火焰和其他危险,返回舱在功能、形状、结构、飞行时序、智能化飞行控制等方面可谓精益求精,力求万无一失。

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