空间战车片段

好在古德里安看到了豹式**的改进空间，而MAN也知耻后勇，其后推出的A型和G型都很争气，使得豹式与Ⅳ号**一道，成为了德国二战后期装甲战车的主力。

好在古德里安看到了豹式**的改进空间，而MAN也知耻后勇，其后推出的A型和G型都很争气，使得豹式与Ⅳ号**一道，成为了德国二战后期装甲战车的中流砥柱，终为一代名坦。

对于拥有V型侧身焊接底超级轮式无人战车，因为引入REEV驱动架构，而去掉了全部的传动轴、分动器甚至变速器。车身焊接内纵向空间被大量节省，无人驾驶的设定又省去了驾驶舱结构和空间。

由97式中战车发展出来，用于伴随战车指挥作战，由于炮塔内安装更多的通讯设备，导致炮塔内无安装火炮的空间，为了提高指挥车的自卫火力，在车体副驾驶位置安装了1门94式37mm战车炮。

其实主战**减重和步战车增重用军事思维上来解释的话，就一句话“未来**里人越来越金贵，**减重，4人5人变成2人或者3人是为了通过新技术合理的搭配应用更好的保护**乘员，而步战车上一代初始重量就20~30吨，离50吨这个门槛还有很大的增重空间，并且搭载的乘员还多，达十多人，这些士兵可都是未来的宝贝，所以步战车增重，能显著的提高所搭乘员的战场生存性”。