炮弹打气球剧情

在距离气球只有190米时，已经可以清晰地看见侦察气球钢缆和仪器了，宋占富才开火了，连续打出11发炮弹，气球凌空爆炸。

在收到部长会议决定开发一种高空亚音速飞机的决议以后，整个工作进入了正轨，现在我们已经明确知道要制造一架什么样的飞机，需要在设计中将飞机方案与平流层飞行、驾驶的技术关联考虑。鉴于这架飞机的目标是击落平流层气球，所以，它必须具备极高的升限和无与伦比的高空低速飞行性能。相对于飞机的速度，气球是几乎是静止的，飞行员要摧毁它，需要充裕的时间来瞄准目标。击落气球的炮弹也是特制的，炮弹引信要能被气球的薄壳击发，在气球外壳上造成面积尽可能大的破口。因为，气球的直径接近100米，如果破口很小，只能造成在气球内外的轻微压差，气球的升力损失很小，可以继续漂移很长时间并执行任务。

第3架歼-6的飞行员董培驾机再度接近气球，按照预定作战方案在约1000米的距离上连续打了几个点射，但由于战斗机在最大高度上的剧烈振动加上高空气流的影响，炮弹没有命中气球。这时他**到为什么刚才前两名飞行员攻击失利，如果继续按照预定方案，只怕是打光炮弹也没有结果。

此外高空气球是个内充惰性气体的庞然大物，柔韧的气囊被炮弹击中后往往不会触发引信引发爆炸，因此需要多发炮弹命中才有可能将其击落，而且战斗机速度高，在射击完成后必须立即脱离，否则就可能缠上气球或者吸入气球的碎片，危及自身的飞行安全。因此在一开始，空军虽然取得了一些战果，但也遭遇了不少的损失。

F-22和气球的相对速度较大，战斗机的开火窗口时间很短，虽然“火神”机炮射速较高，但能几种气球的炮弹还是少了点。“火神”机炮发射的是20毫米炮弹，这种炮弹的杀伤能力比较弱，破片小且少，而且弹头引信在击中气球的软质囊体时，有概率会不爆炸。