旋转炮塔皮肤

T-54B也是T-54系列中第一个为炮塔提供旋转地板的车型,以使装填手能够更容易地维修火炮。这不是一个篮子,而是一个旋转的地板,它与炮塔之间采用电气连接,允许与炮塔一起旋转。由于增加了旋转炮塔底板,**底盘底板上的紧急逃生舱被重新安置。炮塔内部也得到改进。炮手现在有了一个更宽更舒适的座位,车长位置加装了一个防护装置,以保护其免受火炮开火时的后坐力影响,装填手则配属了连接到炮塔上的折叠式座位。

在第五批生产的后110辆**除按豹1a2标准制造外,炮塔采用了间隙装甲焊接结构并带有楔形防盾,原炮塔后面的框篮移至炮塔塔内部,可存放从火炮上方取下来的探照灯。装填手潜望镜可以旋转和俯仰。这批**被称为豹1a3**。

首先就是可以用人力对炮塔进行旋转。这个设计可以使炮塔的使用更加灵活,使得整辆**轻便灵活,比其他**更易于驾驶,防护更加合理。

我们可以理解为上中下三个组成部分,上半部分的炮塔主要包含最重要的主炮,舱门是否可开,是否可装机枪人偶等装饰品等,炮管一般可以上下调整和模拟后座力伸缩,部分车型可红外对战或发送水弹/bb弹。模型**炮塔大部分不能进行360度旋转,基本只能在旋转320°左右需要原方向旋转回去(真实**可以360°)

随着“轰隆”的一声巨响,这辆**的马达逐渐失去了动力,美军**瘫痪在了路边,但是美军并未就此束手就擒,**的炮塔依旧旋转着寻找目标。

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