如果说滴滴给出租车带来的是服务和效率上的竞争;那么**台的出现,则是彻底的降维打击!低价,超低价!反正平台知道司机开电车每公里不到一毛电费,什么时间成本、车辆磨损、折旧等等,平台才不管你。有平台让你跑,表面上有钱让你赚,已是对你最大的仁慈了!
出租车不同于网约车吗?乘坐网约车可以下车后支付,甚至是回到家都可以支付,司机无需担心乘客逃单。然而出租车不同,乘客当时没有付钱就跑了,让司机上哪找乘客买单?
出租车司机说:合肥的出租车已有1万多辆,而网约车数量已达到5万多辆。出租车行业的好时光已一去不复啊!你看群里都在讨论生意太难做,网约车的冲击力最大,他们周末,晚上都顺便跑……
21日上午,记者走上郑州街头探访发现,出租车和网约车都在正常跑。记者在郑州市花园路英才街东北角路边观察一会发现,由南向北、由东向南、由北向南有多辆出租车经过。这些出租车,很多都是空车在跑。
而且我感觉网约车早期那几年,出租车司机的比例相当高。可能是人家那个圈子对这个事情本来就比较关注,消息灵通、反应也快吧。当然,也不都是正规出租车司机,也有以前跑黑车的。
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