要是发动机烧机油,一定避免加入过量机油,不但不能避免烧机油,还会越来越严重,并影响三元催化等部件,这个是很多维修师傅常犯的错误。要是车辆使用电子油尺,也需要注意机油不要加过量,因为很多车就算过量了,也只会显示在最上限位置。机油加多了,不但发动机没力、费油、噪声大,还会导致发动机提前烧机油,提前损坏三元催化器。
谈到烧机油,永远避不开一台发动机,那就是大众EA888,真可谓“YYDS”,它让广大用户了解到机油对于发动机的重要性,同时引起了行业内对烧机油问题的关注,今天我们就系统聊聊烧机油的话题。
也有一些朋友用冒蓝烟来判断发动机是否烧机油。这实际上是不推荐的。首先,冒蓝烟不一定是烧机油。其次,机油烧到冒蓝烟的程度算是有点严重了。所有的解释不仅要从技术角度解释xx发动机烧机油的原因。
发动机烧机油前面讲了,你可能会看到很多积碳在活塞顶部,大家都认为烧机油就是积炭造成的,其实那是一个滞后的现象。
提到“烧机油”,很多车主都会一阵头疼,第一反应就是车子发动机该大修了。实际上,发动机是否要大修还是看多方面的,烧机油只是标准之一,虽然这样说,但是无论如何,只要车子烧机油,那就绝对不是一件让人感到愉悦的事情。
要是发动机烧机油,一定避免加入过量机油,不但不能避免烧机油,还会越来越严重,并影响三元催化等部件,这个是很多维修师傅常犯的错误。要是车辆使用电子油尺,也需要注意机油不要加过量,因为很多车就算过量了,也只会显示在最上限位置。机油加多了,不但发动机没力、费油、噪声大,还会导致发动机提前烧机油,提前损坏三元催化器。
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