原始人自制车cos内容

车用齿轮主要用于变速箱、驱动桥等传动产品，燃油车时代整车厂变速箱及齿轮自制率高。发动机、变速箱、底盘作为汽车传统三大件，整车厂出于成本管控和技术保护的目的往往选择自制。齿轮作为变速箱和驱动桥的关键零部件，往往也被整车厂自制，**给**第三方齿供应商的份额较少。燃油车时代，大多数主机厂拥有自己变速箱子公司，如吉利旗下浙江吉利变速器、长安旗下重庆青山，长城旗下蜂巢传动，比亚迪旗下弗迪动力等。

零跑汽车多次强调的全域自研是指自研自制智能电动汽车核心系统及电子部件的所有关键的软硬件，硬件上，电池包要从电芯开始做，模组、PACK（电池包）、BMS（电池管理系统）等零组件研发都要**完成；在软件上，自研动力系统、智能网联、智能驾驶等全部的车联网系统也需要**完成，全域自研的特点就是既要软件，也要硬件，更要兼备研发、制造能力。

就车企自建动力电池生产能力，宁德时代认为，从保障供应角度，车企可能自制一部分电池。但公司作为全球领先的**第三方电池供应商，公司能够提供全市场最有性能竞争力、最有成本潜力、更多元化的产品和解决方案，有能力为重要的车企客户提供其主要的电池供应；车企自建电池产能一般会挤压二、三线电池厂的空间。

在过去，离别是“临行密密缝，意恐迟迟归”。在现在，离别是被家人塞满的包裹，和装到不能再装的后备箱。回湖南吉首过年的王女士，返回长沙时带上了60斤沉甸甸的爱。王女士说，自己的行李箱里全是肉，剁好的鸡肉、排骨，整块的驴肉、熏牛肉，还有干鱼、**、猪血丸子、自制茶油油豆腐，以及一些湘西的黄金茶。甚至还有一整只鸡，带给长沙的亲戚；五斤王女士自己都舍不得买的车厘子。

在过去，离别是“临行密密缝，意恐迟迟归”。在现在，离别是被家人塞满的包裹，和装到不能再装的后备箱。回吉首过年的王女士，返回长沙时带上了60斤沉甸甸的爱。王女士说，自己的行李箱里全是肉，剁好的鸡肉、排骨，整块的驴肉、熏牛肉，还有干鱼、**、猪血丸子、自制茶油油豆腐，以及一些湘西的黄金茶。甚至还有一整只鸡，带给长沙的亲戚；五斤王女士自己都舍不得买的车厘子。