你告诉老人家,现在开新能源汽车就是爱国。现在中国人已经不需要卑躬屈膝买小日本的车,美帝的车。现在开上中国汽车就是牌面,比开奥迪还要牛。
俗话说汽车“三分靠开,七分靠养”,保养远比**更重要。有些车主不懂保养汽车,车辆已经开了8000多公里还没有做首次保养,用车过程中汽车越开性能越差。
综上所述,电动汽车的续航里程并不是需要担心的问题,问题只是不同**的电动汽车的续航存在差异;目前是10万以内的选项主要用于城市短途通勤,因为续航只有三四百公里,高速通勤的充电频率会高一些但也不是不能开。15万左右已经是四五百公里的标准,20万以上基本都是500公里以上的水平。
一位新能源汽车车主说,自己的车子开了三年多,现在正好到了换电池的时候,看到换电池的**高达6万元,快哭了。
新能源汽车下乡是必然趋势,像特斯拉这样的企业,不可能在四五六线城市开直营店,未来四五六线城市的单体店甚至有机会与主机厂直接对接。