另外,红牛RB18的侧厢设计部分再现了破风板和垂直导流鳍片的功能。新规下2022版赛车的扩散器比以往更大,再加上尾部梁翼的回归,这就使得新版赛车的设计不需要考虑太多赛车前部气流对于尾部的影响和支援,侧厢上方的气流量足以在扩散器和梁翼上表面形成压差,所以下切部分的气流只要能用尽用好便可。
本周末,马拉内罗车队继续沿用了在法国站引入的最新版底板,从照片可以看到1所指部位降低了文丘里通道的高度,以让更多的高速气流从底板上方通过,增强侧厢进气口下方的高压区的下压力,另外如2所指区域,法拉利减少了中央区域的宽度,并在3所指区域增加了类似于红牛的鼓包,以实现更快的气流流速,其目的在于强化地面效应。最后zain所示区域,在扩散器和底板断面处更加尖锐,以提供更多的扩散器容积,提高单位时间内排除扩散器气流的流量,旨在提高扩散器的效率,增加赛车尾部的下压力。
无论在两轮还是四轮的赛车世界里,赛车新版花的揭晓都是每年季前发布会绝对的重头戏,更是赛车文化中最广为传承的图腾元素。乐富门、万宝路、骆驼、海湾石油、马提尼、555、拉力艺,每每提起这些经典版花都让我回忆起上世纪那些热血沸腾的车坛往事。而今本田的威爽花、KTM的红牛花、杜卡迪的赛道红、铃木的海神蓝等等,不但在赛场上叱咤风云,也是最受车迷们追捧的市售车配色。你心中是否也有那么一种执念,杜卡迪就必须是红的,没有威爽花的本田仿赛他就不是内个味儿。
而且在剧中,或许因为***是赛车选手的缘故,还加入了大量赛车元素,这也十分吸引观众。但从新版演员们来看,赛车这部分戏估计会被删除掉吧,毕竟新版《放羊的星星》又没有像***这样比较擅长赛车的主演。
随着2022赛季临近结束,各支车队纷纷转向下个赛季赛车的研发。同时,国际汽联在10月19日也颁布了2023版技术规则,新版技术规则涉及的内容变化很少,有变化的部分也主要涉及安全方面,比如防滚架的加固、后视镜尺寸的增加以及刹车系统技术方面的澄清。