然而,命运就是这么巧,尽管“莫斯科大学号”油轮上的船员做了多次祷告,但他们还是遇到了海盗。当货船经过亚丁湾海峡时,正是中午12点左右,当时天空万里无云,海面风平浪静。就当“莫斯科大学号”油轮经过亚丁湾海域时,有水手发现前面有波浪涌来,仔细一看,好像是摩托艇,于是赶快将消息汇报给油轮船长。船长一听到消息,连忙来到甲板,拿着望远镜仔细地看,发现是3艘白色小型摩托艇正在往油轮方向靠,而且速度非常快。******年7月10日晚,美国旧金山号重巡洋舰发现对面岛屿上有一闪一闪的亮光,那*****德用简陋的信号灯在悬崖上和巡洋舰确定解救位置。几个水手组成的志愿小组冒着很可能被日军发现的危险,驾驶着一艘摩托艇闯进日军海岸炮射程范围内,和在沙滩上的雷特威德会合。
与此同时,左舷一侧的“蛙人”小分队整装待发。其实他们是帮助科考实验的水手,因需下水工作,俗称“蛙人”,与某国用于水下作战的蛙人部队是两回事。他们早早穿好橘黄色的救生衣――这种颜色在蓝海上十分显眼,便于发现,放下一只同样颜色的橡皮摩托艇,四个人沿着晃晃悠悠的软梯下到小艇上,发动了机器,轰一声,摩托艇箭一样驶离母船,绕了一个圈了,在船艉数十米远处停下待命。今天海上浪高近两米,约是四级海况,属于“蛟龙”号布放下水的上限了。小艇在波浪中忽上忽下,像一片树叶随波逐流。
同时,本版报道内容丰富有趣,我们从一个值班人员在关键时刻注意力分散的案例开始,然后讨论LPG船舶上的一些系泊问题,这将引起许多水手的共鸣;在休闲领域的一份关于超级游艇进水的报告引起了强烈关注,这可能是灾难性的;接下来是另一个关于人们在高空工作而没有穿戴个人防护装备的报告,还有一个关于水上摩托艇失控可能造成灾难的令人震惊的报告;我们还了解到拖船拖曳绞车的制动器在相当长的一段时间内存在缺陷,以及油轮由于未正确布置阀和管系导致差点发生事故。