超级拉力赛cos内容

而三菱之所以热衷于拉力赛事，是因为拉力赛是积累和提高汽车制造技术的绝佳平台，三菱想通过比赛来验证其技术的可靠性和耐用性。事实上，三菱的很多技术就是始于赛事，终于民用的。全新欧蓝德身上的S-AWC超级全轮控制系统，便是如此。

这套S-AWC超级全轮控制系统，是三菱汽车以多年拉力赛事冠军经验积累为基础，进行打造的。不仅如此，其还在全新欧蓝德身上，针对操控感受和驾驶稳定性进行了全新专业调校。

二来，为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。

座谈会上，市文旅局负责人对卢超一行来玉考察表示欢迎，并简要介绍了玉门市大型体育赛事承办情况。近年来，玉门市累计承办玉门国际超级铁人三项赛、玉门国际汽车运动嘉年华暨魔山英雄汇汽车拉力赛、玉门国际铁人半程马拉松赛、飙山越野魔山挑战赛等**级、省级重大体育赛事节会30余场次，吸引近10万名国内外体育爱好者和周边游客参加，有较为丰富的赛事举办经验。希望双方能增进了解、建立常态化沟通机制，尽快在赛事承办上达成合作，互惠共赢。

帮助三菱叱咤越野赛场的，不只是强劲的动力系统，更是同级更强的四轮驱动系统。为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。