拉斯维加斯停车cos内容

商业带中所有物质的发展和更迭比传统的城镇快得多——不像是建筑物的生命周期而像是汽车等工业产品的生命周期。而原因也不是自然损耗，而是快速变化的商业环境、不断加剧的空间竞争以及层出不穷的新的标识工具。在二战结束后，也就是拉斯维加斯成长最为迅速的时期，不断有新的酒店和广告牌出现，越来越多装饰着的霓虹灯牌的停车楼取代了地面停车场。

穿越商业带的66号大道像是一个巨型商业景观的结构体。如果类比凡尔赛式的城镇，这里的大型停车场就像是城镇的花坛，这里的路面标示线比凡尔赛式的地面铺装和绿化带更具有方向性，而路灯排列成的点阵取代了城镇中的方尖碑、雕像和瓮形花盆。在拉斯维加斯，标志物取代建筑物，主导了城市空间。这是一种商业化和信息化的空间语汇：标识要大而建筑要小，或者建筑物本身不再强调空间而强调其符号性质。

大多数人对胡佛大坝的了解是来自于电影《变形金刚》，和许多知名景点一样，现实中的胡佛大坝并没有想象中壮观，大坝里面也没有变形金刚。胡佛大坝的真正价值还是在于水利方面。正是胡佛水坝，孕育了新兴的荒漠城市拉斯维加斯。可以说没有胡佛水坝就没有拉斯维加斯。正如国内方兴未艾的造坝运动，美国曾经也是造坝大国，随处可见的大坝围起了一个个平湖。只是到了近现代，美国人**到了水坝对生态的破坏，便着手逐渐拆除一些大坝。到胡佛大坝参观无需门票，需交10美元的停车费。

大部分美国人开的都是日本车(省油)——哪怕油价已经便宜到2.2元**币了！路上的车辆不是灰色就是黑色，豪车只有在拉斯维加斯才有！在美国，加油和停车都是自给自足，人工还挺贵的！

中国侨网11月30日电据美国《世***》报道，家住美国洛杉矶县的华人X先生在感恩节假期赴拉斯维加斯度假，停在豪华酒店地下停车场的汽车被砸。“黑色星期五”当天采购的名牌鞋包几乎被洗劫一空，损失金额数万元。这已经是X先生第三次“被砸车”。