询问驾驶员,车后不远处就是服务区,为什么不在服务区内休息?驾驶员刘某某回答本想着停靠服务区内休息,结果自己犯困,迷糊中把车开过了服务区,就停靠在了这里。后经询问并结合车辆行驶轨迹得知,刘某某前一天一直驾驶车辆至凌晨24点才休息,早晨6点多又出车直到中午12点左右才简单就餐,随后又继续驾驶车辆。
列车正点停靠在抚州站4站台。抚州3台7线,规模也算是较大,是昌福线上的重要车站,这里每天60多趟车停靠。就昌福线标杆来说,沿途只停靠抚州,建宁县北,三明北,福州这些重要站点。
早上10点,一辆绿色涂装的公交车缓缓停靠在万家湾公交中心站站台,这辆车就是即将上线的210A路响应停靠公交。
打开地下通道门和电梯间闸门,登上站台各就各位,向即将停靠的列车报告站内安全,疏导乘降旅客,回答各种询问,引导乘客乘坐电梯,车开前检查站内安全,车开出后目送出站……10分钟内,这些动作李号船们一气呵成,十分娴熟。
看着同车的5个人似乎都不关心这趟列车为什么不停靠站台,她只能安慰自己可能是跑的太急上错了车,要不就是站台有什么临时调整罢了。