卡车停车场好玩

在欧洲，卡车司机面临的最大问题之一是长卡车在港口、停车场和城市周围行驶带来的不便。由于欧洲的地理位置及其非常古老的城市化，道路狭窄，距离短，回旋余地较小。

然而，美国和欧洲的卡车在这方面有所不同。在美国，一辆现役卡车平均每天工作14小时，其中11小时在路上，剩下的3小时用于休息和加油等额外工作。司机在卡车停车场睡了一整天，第二天继续开车。

厦门网讯（厦门日报记者汤海波通讯员陈哲）厦门港东渡港区殿前一路停车场、海沧港区贞庵1号和厦漳大桥桥下停车场近日正式启用，东渡港区港中路西侧停车场通过验收、正办理启用相关手续。厦门港口高质量发展指挥部介绍，这4处临时停车场新增480多个停车位，专供集装箱卡车、货车等大型运输车辆停放、修理，着力为货运司机打造“温馨驿站”。

随着第一辆集卡车快速驶入位于梅山街道梅东路99号的梅山北坝临时停车场，整治提升行动首批开工**的3个临时集卡停车场——新碶横浦、梅山北坝、郭巨峙南临时集卡停车场已全部投用，总共新增集卡停车位近5000个。

除了建成投用上述3个临时停车场外，今年北仑还同步推进了多个综合性物流基地的**。9月30日，宁波舟山港**物流枢纽基础设施**项目正式开工，涉及宁波舟山港北仑港区灰库、算山北地块、穿山港区华峙地块和梅山港区碑塔地块4个集疏运基地项目，总用地面积约2000亩，配置有集卡车停车场、空箱堆场和重箱堆场。据估算，所有项目全部完工后，可基本解决道路集卡停车问题。