而在四川,6月初,四川省**发布通知提出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”,其中要求城区常住人口300万以下的城市全面取消皮卡车进城限制,城区常住人口300万以上的城市除特殊时段和特殊区域外取消皮卡车进城限制,作为省会的成都却没有出台相关具体措施。
今年4-5月,《***办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》、《***关于扎实稳住经济一揽子**措施的通知》先后印发,文件中先后提出“对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制”;8月,**部提出了“进一步放宽城市道路货车通行限制”“对4.5吨以下货车不再细分限行吨位”等诸多细分举措;10月26日,***办公厅印发的《第十次全国深化“放管服”**电视电话会议重点任务分工方案》中,再次提及延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,以及推动取消皮卡车进城限制等。
泸州:四川省**发布了《关于印发扎实稳住经济增长若干**措施的通知》,提出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”,要求“放宽皮卡车进城限制,城区常住人口300万以下的城市全面取消皮卡车进城限制,城区常住人口300万以上的城市除特殊时段和特殊区域外取消皮卡车进城限制”。
******代表、湖南长丰集团有限责任公司董事长李建新曾建议,**放开皮卡车进城,推进城乡一体化**。在他看来,皮卡在方便城乡居民承载工具、物品出行及城市物流统一配送等方面有明显优势。
***办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”**电视电话会议重点任务分工方案的通知,在第十四条便民服务措施中提到,要求延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行。