急速过弯区别

优异澎湃的动力在动力上,揽巡是搭载了2.0T动力,提供137千瓦和162千瓦两个功率车型,最大扭矩分别为320牛米和350牛米,7DCT的变速箱换挡平顺性也非常好。除了性能提升外,揽巡的油耗也很不错:7.77L/100km。除此之外,揽巡还有全时四驱系统,可以让用户拥有更丰富的驾驶体验。揽巡在急速过弯、砂石路路面等状态下,能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态,尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适,在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心,从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

在动力上，一汽大众揽巡搭载了2.0T动力，提供了137千瓦和162千瓦两个功率车型，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，7DCT的变速箱换挡平顺性也非常好，燃油经济性也比较出色，除了性能提升外，它的油耗也不错：7.77L/100km。另外，还有全时四驱系统，可以让用户拥有更丰富的驾驶体验。揽巡在急速过弯、砂石路路面等状态下，能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

最后要说的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5开起来非常平顺，行驶在路上，动力可以随叫随到。而底盘部分，它们以舒适为主，悬架上也是采用前麦弗逊**悬挂，后多连杆**悬挂。在急速过弯、砂石路路面等状态下，能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，非常适合年轻消费者自驾嗨玩。

路虎揽胜极光L的动力搭配，其采用2.0L涡轮增压发动机与48V轻混系统相辅相成共同组成的动力单元，最大249马力，峰值365N·m的扭矩，百公里加速时间为8.2秒，匹配9挡手自一体变速箱，在一系列竞争者中更有实力。路虎揽胜极光L在急速过弯、砂石路路面等状态下，能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态，尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适，在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心，从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。

动力方面一汽-大众揽巡搭载2.0T动力,提供两个功率车型,137千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为320牛米和350牛米,优异澎湃的动力而且7DCT变速箱换挡平顺性也很好,同时燃油经济性出色,总体而言揽巡有着不错的驾驶乐趣。一汽-大众揽巡在急速过弯、砂石路路面等状态下,能够保证精准的操控表现和稳健的过弯姿态,尤其在紧急避让情况下的转向性能更好。较为扎实的底盘调校兼顾运动与舒适,在高速过弯、激烈驾驶的过程中给予驾驶者充分的驾驶信心,从而燃起心中对操控、速度挑战的渴望。