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当然，能够在市场中被认可也和它不错的产品力有直接关系，其中越野方面是用户最为关注的地方，例如哈弗H9几乎有着属于硬派SUV的所有特征，我们以2015款车型为例，它有着庞大的身躯，车宽和车高几乎都超过米，看起来十分威武、有气场。同时采用非承载车身也保障了车身强度，在极端越野情况下不会变形，另外哈弗H9的底盘平整度和高度也十分可观，满载的最小离地间隙也超过200mm，完全可以和普拉多媲美。

当然，能够在市场中被认可也和它不错的产品力有直接关系，其中越野方面是用户最为关注的地方，例如哈弗H9几乎有着属于硬派SUV的所有特征，我们以2015款车型为例，它有着庞大的身躯，车宽和车高几乎都超过1.9米，看起来十分威武、有气场。同时采用非承载车身也保障了车身强度，在极端越野情况下不会变形，另外哈弗H9的底盘平整度和高度也十分可观，满载的最小离地间隙也超过200mm，完全可以和普拉多媲美。

说起全地形SUV，相信大部分人一定会想起JEEP牧马人（参数丨图片），或者奔驰大G那样的经典产品。诚然，随着世代的不断发展，在流线型车身越来越普及的今天，或许只有专业越野车还能保留着硬朗且庞大的外观，并且在众多家用SUV中脱颖而出，而此次的主角大通领地也不例外。

如果对各类汽车定义一个年龄层，越野车可能要被比作中老年群体，技术成熟可靠、更多的机械化程度、产品理念更传统等等，但是对于日益庞大的年轻消费群体，他们对于产品智能化的需求显然不可忽视，一台现代化的越野车需要跟上时代的脚步。

此前的越野车往往有个“通病”，虽然通过性更强，但是乘坐的舒适性却大打折扣，而且庞大的身躯以及慢半拍的操控在城市道路当中驾驶会让人觉得有些“累”。