出租车在纽约cos内容

在国外一些大城市，类似的预约租车服务已经非常普遍。美国纽约有预约租车万辆，是普通出租车的3倍；英国伦敦有预约租车万辆，是普通出租车的倍。预约租车是城市交通非常活跃的一部分运力。

此前，纽约市出租车委员会提出，鉴于通货膨胀和高油价，应为优步司机加薪，但此举遭到优步公司反对。优步公司还对纽约市出租车委员会提起诉讼，优步公司表示，实施加薪将会使该公司每月损失2100万至2300万美元。

在应用程序发布后，优步几乎立即开始建立牵引力，高管尤其受到优步的超高便利性吸引。在此之前，大多数高管不得不提前预订昂贵的私家车，而优步让他们无论在哪里都能快速预订到车。优步高级轿车的价格低于私人豪华轿车，但比一般的出租车要贵。当年年底，优步将“Cab”从其名字中删除，在旧金山拥有了成千上万通过优步乘车的用户。随着优步吸引了越来越多的乘客和司机，投资者也对该公司产生了兴趣。2011年2月，优步获得了风投公司基准资本（Benchmark）1100万美元的融资。在确信自己的商业理念可以规模化之后，优步开始在美国乃至全球范围内扩张。2011年5月，优步进入纽约市。同年晚些时候，优步在巴黎推出服务。

纽约市出租车和豪华轿车委员会上个月投票决定将网约车司机的工资每分钟增加约7%，每英里增加约24%，本计划于12月19日生效。但是，Uber本月早些时候提起诉讼反对涨价，声称11月出租车委员会批准的增幅过高，可能迫使该公司每月额外支出2100万至2300万元来支付司机工资。Uber争辩说，为避免这些成本，该公司必须将票价提高10%，而这可能会丢掉业务。因此，一名纽约**暂时叫停了该市出租车和豪华轿车委员会要求提高司机工资的建议。

总部位于美国加利福尼亚州的乔比航空公司是一家电动垂直起降（eVTOL）飞机制造商和商业飞行出租车运营商，计划在2024年推出飞行出租车服务。该服务将首先在纽约和洛杉矶推出，随后将在其他城市推出。