赛车打滑段位

有预见性地减速或停车，使你有充裕的时间让刹车发挥作用。降挡利用发动机牵制力使车减速，连续间歇踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡，但在下山时并不比无四驱时更安全。有没有四驱不会有分别，所以还是在打滑的路面上减速慢行更安全。

这款车百公里加速时间为4.4秒，实际驾驶，前后两台电动机形成的电动四驱，起步平稳，车轮不打滑，满载7人爬陡坡不吃力，市区代步动力过剩，跑高速超车轻松。

但是有些情况下牵引力控制系统反而会起反作用。比如你经过泥泞路面时加大油门想冲过去，这中间驱动轮必然会有轻微打滑，这时候牵引力控制系统如果启动的话你瞬间就失去动力了。所以很多车都有手动关闭牵引力控制系统的功能，关掉后即使车辆打滑牵引力控制系统也不启动，这样在一些情况下反而有助于车辆脱困。

需要讲解的是防滑链适用的路面，铁质防滑链适合没有冻结实的雪地，适合总质量（重量概念）大一些的车；其实防滑链防滑的原理很简单，和“钉鞋”一样，本来平整的雪地如果面对的是光滑的轮胎表面，那么打滑则是必然的结果。

需要讲解的是防滑链适用的路面。铁质防滑链适合没有冻结实的雪地。适合总质量（重量概念）大一些的车；其实防滑链防滑的原理很简单。和“钉鞋”一样。本来平整的雪地如果面对的是光滑的轮胎表面。那么打滑则是必然的结果。