有预见性地减速或停车,使你有充裕的时间让刹车发挥作用。降挡利用发动机牵制力使车减速,连续间歇踩刹车而不让车轮抱死或侧滑。四轮驱动能帮你安全地驾车爬上易打滑的山坡,但在下山时并不比无四驱时更安全。有没有四驱不会有分别,所以还是在打滑的路面上减速慢行更安全。
这款车百公里加速时间为4.4秒,实际驾驶,前后两台电动机形成的电动四驱,起步平稳,车轮不打滑,满载7人爬陡坡不吃力,市区代步动力过剩,跑高速超车轻松。
但是有些情况下牵引力控制系统反而会起反作用。比如你经过泥泞路面时加大油门想冲过去,这中间驱动轮必然会有轻微打滑,这时候牵引力控制系统如果启动的话你瞬间就失去动力了。所以很多车都有手动关闭牵引力控制系统的功能,关掉后即使车辆打滑牵引力控制系统也不启动,这样在一些情况下反而有助于车辆脱困。
需要讲解的是防滑链适用的路面,铁质防滑链适合没有冻结实的雪地,适合总质量(重量概念)大一些的车;其实防滑链防滑的原理很简单,和“钉鞋”一样,本来平整的雪地如果面对的是光滑的轮胎表面,那么打滑则是必然的结果。
需要讲解的是防滑链适用的路面。铁质防滑链适合没有冻结实的雪地。适合总质量(重量概念)大一些的车;其实防滑链防滑的原理很简单。和“钉鞋”一样。本来平整的雪地如果面对的是光滑的轮胎表面。那么打滑则是必然的结果。