当地时间12月8日,韩国**正式对石化、钢铁行业的卡车司机下达“强制复工令”,要求这2个行业参与罢工的卡车司机重返工作岗位。
据韩联社当地时间11月25日报道,韩国卡车司机罢工导致水泥和钢铁行业的供应中断,如果抗议持续,汽车和石化等其他行业恐怕也将受到冲击。
此外,韩国的大罢工也正在对经济造成“致命打击”。韩国财政部长秋庆镐警告称,长时间的罢工将对韩国钢铁、石化行业的全球竞争力造成致命打击,已经严重扰乱了韩国供应链,造成了至少26亿美元(约合**币183亿元)的经济损失。对此,韩国**周四对石化、钢铁行业的卡车司机下达“强制复工令”,要求这2个行业参与罢工的卡车司机重返工作岗位。
早在11月14日,货运卡车**就宣布,大约会有2.5万名**成员将通过**钢铁、水泥、造船设备、汽车零部件等主要物流基地以及拒绝货物运输等方式参加罢工。自当月24日起,韩国全国16个地点都出现了示威活动。虽然韩国**没有提及罢工的细节,但一名代表在上周早些时候表示,此次罢工计划**韩国的所有港口。
我国空军代表团雇佣了一支卡车车队,将米格23战斗机拆解之后,悄悄装进卡车,以废旧钢铁的名义运送到了亚历山大港,并火速运出了埃及。