因为在高速行驶时,发动机要额外增加喷油量来保持速度,同时高速行驶时风阻也会大大增加,综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时,但是实际上很多人都会超过这个速度,图一时的畅快,及增加不必要的油耗,又不安全,而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此,在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时,即便是有着急事也不要开的那么快,因为这种情况下更容易发生交通事故
随后特斯拉中国官方表示:从事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,和后台数据的情况吻合;车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;全程没有踩下刹车的动作;行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
单从这起事故案例的视频分析,事故车辆是长距离、长时间的高速行驶,如果是错踩油门的原因,那么要实现长距离长时间高速行驶这一点,驾驶员必须长时间、长距离的持续踩踏油门才行。而从司机惊险的与其他车辆“擦肩而过”的驾驶技术来看,这样的超低级错误显然不现实。
不过,特斯拉并不认可上述家属的说法。特斯拉方面称,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合。特斯拉方面称,车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;车主全程没有踩下刹车的动作。
DM-i超级混动技术以电为主,动力以大电池+大电机为主,发动机为辅。可EV、串联、并联、发动机直驱。能长距离纯电行驶,承袭纯电动车优点,也能在高速行驶时发动机以高效转速直驱,降低油耗。