小轮车大挑战剧情

从市值来看，特斯拉目前遥遥领先，它带动了整个汽车行业的电气化升级。丰田布局了新能源产品，但销量在比亚迪、特斯拉之后。比亚迪的全球新能源车销量在全球排第一，但在智能化领域，还面临诸多挑战。

“中国新能源物流车挑战赛”已经成功举办六届，在推动新能源物流车技术革新，引领车企技术创新等方面做出了突出贡献，在历届挑战赛中表现优异的车型，已成为市场上最受用户认可、销量一路领先的畅销车型。

中国新能源物流车挑战赛自2016年举办首届赛事以来，新能源物流车挑战赛已成功举办6届，每一届都吸引了主流新能源车企以及知名物流企业、货运平台、运营经销商、专业机构、用户等积极参与，已成为新能源物流车展示实力和品牌传播的最佳平台，强有力地推动了国内新能源物流车行业的积极、健康发展。作为国内新能源物流车领域最具影响力的品牌赛事，也是国内新能源物流车发展成果集中巡演和综合展示平台，其权威性、专业性、公信力得到行业高度公认，本届挑战赛在规格、参赛车企和车辆数量与质量上更上一层楼。

汽车**仍在进行之中，中国汽车工业，正处于重要的发展窗口期，仍然面临着诸多挑战和问题。当前，新能源车需求快速增长背后的主要驱动力，也已经从补贴和牌照等**主导，转向市场化的供给端产品多样化、产品竞争力提升支持的个人需求释放。

在相同的道路上相遇纠缠，是目前几乎所有车企的“套路”。新能源、智能化汽车的路上，当新势力车企们已经概念领先的时候、当比亚迪这样的同行已经尝到甜头的时候，其它车企业怎么讲好自己的“故事”，一定是个挑战。