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2014年，日本汽车主机厂丰田利用电磁共振的方式给电动汽车来进行充电测验，它的实验过程中把充电线圈安置在停车场地下和停车场顶部。

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越来越多的新能源车出现，车主既要考虑要停车问题，也要解决充电问题，很多停车场都未安装新能源汽车充电桩，车主想要充电一般都是去公共充电站充电。那么车场如何使停车位资源利用率大化，停车场利润大化，让车主停车充电更加方便呢？

新能源电动汽车交流充电桩分为壁挂式、落地式两款结构形式。直流充电桩采用宽频智能型，产品采用先进的模块化设计理念和前沿的电子电路技术，主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、安全防护单元等组成，具有安装方便、占地面积小、可靠性高、操作简单、维护方便、外观时尚等优点。支持刷卡、微信扫码、支付宝扫码支付，可广泛应用于公共停车场、居民小区停车场、私人停车库、家庭自用、企业专用停车场及高速公路服务区等各类露天以及室内停车场或电动汽车充电场景。

为加快推进充电基础设施规划**，全面提升新能源汽车充电保障能力，去年12月初，**发展和**委员会、**能源局、*******和财政部联合下发了关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知，提出“引导地方财政补贴从补购置转向补运营，逐渐将地方财政购置补贴转向支持充电基础设施**和运营、新能源汽车使用和运营等环节。”今年1月29日，***等部门印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》中，再次提到了“加快补齐道路、停车场、能源、电信、物流、新能源汽车充电设施等方面**短板”。