汽车撞击更新

侧面柱碰撞，是指汽车的侧面高速撞击**。这种撞击，车身的全部能量都加载在一个比较小的面积上，压力非常大，虽然是小面积的碰撞，但是破坏力是很大的，一般会造成汽车车身弯折甚至断裂解体，对车内的乘员威胁也是很大的，也是应该尽量避免的一种碰撞方式。当然，这种碰撞只会发生在车与物之间，而不会发生在车与车之间。

【太平洋汽车】汽车加护底板的作用可以防止泥土包裹发动机和底盘，而且汽车行驶在凹凸不平路面的时候，底盘护板还能有效地缓解对发动机的撞击，在一定程度上起到保护的作用。

瑞士消防人员2018年5月15日表示，一位48岁的德国司机驾驶特斯拉汽车在瑞士南部的提契诺州发生了事故，导致车辆侧翻并且起火燃烧，司机在事故中丧生。瑞士提契诺州消防局在他们的Facebook页面上表示：“在事故发生时，汽车的锂离子电池遭到猛烈撞击，可能造成了一种名为‘热逃逸’的现象。

通过以上分析可以看出，汽车在发生碰撞时，前部正面碰撞是最安全的。汽车安全设计都是以驾驶员为主要保护对象的，主要参考的因素也以正面碰撞为主，因此汽车的正面防护是最好的；而侧面碰撞是比较危险的，容易造成汽车的翻滚，侧面柱碰撞更是会造成汽车断裂；追尾碰撞一般伤害的是车，对车内的乘员威胁不大。所以，如果你与其它车辆的碰撞无法避免，那就直接与对方正面撞击。最忌讳的就是乱打方向，把自己最脆弱的“软肋”交给了对方，那你就亏大了！

其中一辆白色轿车直接被撞至绿化带，接近侧翻，另一辆则被撞停在路口，而黑色特斯拉则是发生撞击后停在了道路护栏处。根据现场事故图，我们能够明显看见三辆发生撞击的汽车都受损严重。尤其是其中一辆白色汽车，整个尾部都快“撞没了”。